ضاغط الهواء اللولبي أسباب الحادث والتدابير الوقائية:
1. تسرب خطير للغاز القابل للاشتعال
(1) تعطلت صمامات الشفط والعادم، مما أدى إلى تفكك السدادات والتسربات، مما أدى إلى نشوب حرائق وانفجارات.
(2) تسببت التسريبات الشديدة في سدادة العمود في حدوث حرائق.
(3) تسببت التسربات في شفة الصمام المتصلة بنظام تركيب الضغط العالي في حدوث ماس كهربائي في وصلة الإضاءة، مما أدى إلى نشوب حرائق وانفجارات. تسببت التسريبات في قاعدة مقياس الضغط عند مخرج آلة التدوير في انفجار غاز عالي الضغط، مما أدى إلى كهرباء ساكنة تسببت في حرائق وانفجارات. انكسر دعامة أسطوانة ضاغط النيتروجين والهيدروجين، مما أدى إلى حدوث تسرب في أنبوب الإدخال، مما أدى إلى حدوث انفجارات عند تعرضه للهب المكشوف.
احتياطات:
(1) قم بترتيب صمامات الشفط والعادم بشكل صحيح لضمان مرونة الصمامات وإحكامها، وتنظيف الأوساخ واستبدال الصمامات في الوقت المناسب.
(2) قم بتثبيت قضيب المكبس والتعبئة بشكل صحيح، والتحقق من التآكل بانتظام، واستبدال التعبئة في الوقت المناسب. يجب أن يكون ضاغط الأكسجين التوربيني مجهزًا بجهاز محكم لتدفق غاز مانع التسرب الآمن إلى جزء ختم العمود، وإعداد جهاز تنظيم للحفاظ على فرق الضغط مع غرفة التوازن.
(3) يجب تركيب الأنابيب والصمامات والشفاه والأدوات وتجهيزات الأنابيب الأخرى بشكل صحيح لضمان إغلاق الوصلات بشكل موثوق، وفحص الوصلات للتأكد من عدم تسرب الهواء بانتظام. قم بإعداد جهاز كشف تسرب الغاز لمراقبة الظواهر غير الطبيعية في نظام الختم.
2. يتم إخراج الغاز القابل للاحتراق بسبب التآكل وكسر التعب
(1) انكسر أنبوب التهوية عند مخرج آلة التدوير بسبب التعب، مما تسبب في تسرب الأمونيا والحرائق والانفجار.
(2) تنكسر الجذور اللولبية لمسامير التوصيل بين الأسطوانات متعددة المراحل وبين الأسطوانة وجسم الماكينة بسبب التعب، مما يتسبب في إخراج كمية كبيرة من الغاز عالي الضغط، مما يتسبب في نشوب حريق وانفجار.
(3) تسبب تلف جسم الآلة وأسطوانة الضغط العالي في اشتعال النيران في نظام الزيت. كانت مادة بطانة الأسطوانة رديئة، وكان جسم الأسطوانة به عيوب انكماش خطيرة، مما تسبب في كسر الكلال، مما تسبب في اندفاع الغاز عالي الضغط للخارج وتسبب في انفجار الفضاء.
(4) انكسرت الجذور الخيطية لصمولة قفل المكبس والجذور الخيطية لقضيب المكبس ووصلة المكبس بسبب التعب، مما تسبب في اصطدام قضيب المكبس واشتعال النيران فيه، مما تسبب في انفجار.
التدابير الوقائية:
(1) تقليل اهتزاز نظام أنابيب الضاغط وضمان جودة الأنابيب واللحامات.
(2) التأكد من أن هيكل مسمار التوصيل والأبعاد الهندسية معقولة وأن المادة ذات جودة عالية، وتحسين قوة ودقة معالجة الخيط؛ تأكد من أن سطح التوصيل مثبت بإحكام وأن قوة الشد مناسبة.
(3) إجراء عمليات فحص الجودة بدقة لجسم الطائرة، وكتلة الأسطوانة، وبطانة الأسطوانة؛ تشخيص العمر المتبقي للمكونات الرئيسية للضواغط ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي.
(4) تحسين جودة عملية المعالجة الحرارية لضمان قوة قضيب المكبس؛ استخدام المتداول القوسي لتحسين دقة معالجة الخيط؛ ضمان الجودة العالية أثناء التصنيع والتركيب لتجنب توليد لحظات انحناء إضافية.
3. درجة الحرارة والضغط مرتفعان للغاية، ورواسب الكربون قابلة للاشتعال وتحترق المواد القابلة للاحتراق.
(1) الاختيار غير الصحيح لمواد تشحيم الأسطوانة، وعدم تطابق العلامة التجارية لزيت التشحيم، أو تعبئة الزيت بشكل مفرط أو غير كافٍ، وسوء جودة الزيت، مما يتسبب في ارتفاع حاد في درجة حرارة الغاز وتكوين رواسب الكربون.
(2) سوء نوعية مياه التبريد المتداولة، وضعف تأثير التبريد الداخلي، والانقطاع غير المتوقع لمياه التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الغاز. يؤدي الفشل في تصريف الزيت والماء من المبرد الداخلي وفاصل الزيت والماء وخزان الغاز في الوقت المناسب أو بطريقة غير كاملة إلى زيادة الأوساخ والمقاومة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الغاز.
(3) استخدام اختبار ضغط الهواء لاختبار التسربات ورواسب الكربون في درجات الحرارة المرتفعة والأكسدة العنيفة والانفجارات؛ لا تتم إزالة الشوائب مثل الصدأ بالكامل أثناء عملية التصنيع الميكانيكية، مما يسبب الحرارة؛ يكون الفلتر ملوثًا بشدة، ويحتوي الغاز المستنشق على كمية كبيرة من الغبار، وتتكون رواسب الكربون بسهولة.
(4) الافتقار إلى تدابير السلامة وأساليب الإدارة الحديثة.
التدابير الوقائية:
(1) اختيار مواد التشحيم وفقا لخصائص الغاز. بالنسبة للأسيتيلين، استخدم الزيوت المعدنية غير المستحلبة؛ بالنسبة للكلور، استخدم حمض الكبريتيك المركز؛ بالنسبة للأكسجين، استخدم الماء المقطر والجلسرين المخفف؛ بالنسبة للإيثيلين، استخدم الزيت الأبيض أو التشحيم الخالي من الزيت. حدد الشحوم عالية الجودة مع نقطة وميض عالية وترسيب منخفض للكربون بعد الأكسدة. يجب أن تكون كمية حقن الزيت مناسبة. بالنسبة لمساحة تحريك المكبس 200 سم2/دقيقة، يجب أن تكون كمية حقن الزيت حوالي 0.01 لتر/ساعة. قم بتحليل جودة الزيت بانتظام واستبدال الزيت في الوقت المناسب.
(2) اعتماد تكنولوجيا معالجة المياه المتقدمة، وإزالة الأوساخ وتفريغ الزيت والماء بانتظام، والتحكم الصارم في درجة حرارة العادم، والتي يجب ألا تتجاوز القيمة المسموح بها.
(2) قم بإزالة المواد الغريبة والصدأ من المسبوكات والأنابيب تمامًا، ثم قم بتفجير نظام الضاغط بالكامل بعد التجميع. حدد مواد مقاومة للتآكل، ومرشحات عالية الكفاءة، وقم بإزالة الأوساخ في الوقت المناسب.
(4) تركيب جدران مقاومة للانفجار وأجهزة إطفاء الحريق بالغاز الخامل بالقرب من ضواغط الغازات القابلة للانفجار. يجب التحقق بانتظام من موثوقية صمامات الأمان للغازات عالية الضغط والقابلة للاشتعال والانفجار. استخدم الأجهزة وأجهزة الإنذار التلقائي حتى يمكن اتخاذ تدابير السلامة في الوقت المناسب عند اكتشاف أخطاء غير طبيعية.
4. سوء التشغيل والتشغيل غير القانوني يؤدي إلى الاحتراق والانفجار
(1) عند فحص ضاغط النيتروجين والهيدروجين، تم استخدام صفائح الألومنيوم كصفائح مسدودة، مما تسبب في خروج غاز عالي الضغط وتسبب في انفجار فضائي. عندما تم تشغيل صانعة الثلج، لم يتم فتح الصمام الالتفافي وصمام المخرج، مما تسبب في تجاوز الضغط حد قوة المادة والتسبب في حدوث انفجار. أثناء تشغيل المنفاخ، تم اكتشاف أصوات غير طبيعية ولكن لم يتم إيقاف المنفاخ وفحصه في الوقت المناسب، مما تسبب في كسر عنق عمود المنفاخ واشتعال النيران في خزان الزيت وانفجاره.
(3) أثناء اختبار الحمل للضاغط الكيميائي، لم يتم استخدام النيتروجين منخفض الضغط للتطهير أو أن التطهير لم يكتمل، مما تسبب في الاحتراق والانفجار.
(4) لم تكن معالجة حظر الزيت دقيقة، مما تسبب في اشتعال النيران في العبوة بالزيت وانفجار خزان تجميع الزيت.
(5) كان يُعتقد خطأً أنه لا توجد أمونيا سائلة عند مخرج قسم صانعة الثلج؛ عند سماع صوت المطرقة السائلة، لم يتم إجراء أي معالجة للصرف وتم استخدام صمام مختصر، مما أدى إلى تبخر الأمونيا السائلة بسبب ارتفاع درجة الحرارة والتسبب في انفجار.
التدابير الوقائية
(1) أن يكون على دراية بالمعرفة التشغيلية. قبل البدء، يجب فتح صمام مخرج الضاغط (أو صانعة الثلج). بعد البدء، انتبه جيدًا للتغيرات في ضغط ودرجة حرارة الماء والغاز والزيت، بالإضافة إلى الأصوات غير الطبيعية.
(2) اختبار الحمل: عند بدء تشغيل ضاغط الغاز القابل للاشتعال، قم أولاً باستبدال الهواء الموجود فيه بغاز خامل لتقليل محتوى الأكسجين إلى أقل من 4%. بالنسبة لغاز الهيدروجين والأسيتيلين المضغوط، يبلغ الحد الأقصى لمحتوى الأكسجين 2%. يجب إجراء اختبار الحمل بدقة وفقًا لإجراءات التشغيل.
(3) يحظر استخدام البنزين أو الزيوت المتطايرة الأخرى لتنظيف الأجزاء. أثناء عملية التصنيع والتركيب، حاول تجنب ملامسة الغلاف الجوي. تنفيذ صارم للمعالجة الخالية من الزيت والتحكم في درجة حرارة الزيت.
(4) العمل بعناية.
5. الانفجارات الناتجة عن عيوب التصنيع وسوء الإدارة
(1) يؤدي تلف صمام مخرج ضاغط الأكسجين إلى الضغط الزائد، مما يؤدي إلى تشغيل صمام الأمان والتسبب في نشوب حريق وانفجار؛ انفجار فاصل الزيت عن الماء بسبب عيوب التصنيع؛ وانفجار المخزن المؤقت بسبب وجود الماء في المخزن المؤقت أثناء التشغيل.
(2) يؤدي الضغط الزائد أثناء التشغيل إلى إتلاف ختم الماء، مما يتسبب في إطلاق كمية كبيرة من الغاز عالي الضغط، وإشعال الشرارة.
(3) بسبب انقطاع التيار الكهربائي، يفيض غاز تخفيف الضغط الخاص بضاغط غاز البروبيلين. عند إعادة التشغيل، يولد المرحل شرارات، مما يتسبب في انفجار فضائي.
(4) يؤدي تقادم عزل المحرك إلى نشوب حريق وحرق الضاغط.
التدابير الوقائية
(1) تعزيز إدارة الجودة وفحص الجودة، ومعالجة الأجزاء الضعيفة أو استبدالها على الفور عند اكتشاف العيوب.
(2) انتبه جيدًا للتغيرات في قراءات مقياس الضغط.
(3) تعزيز صيانة ورعاية المرحلات الحركية.
(4) استبدال المحركات بعوازل قديمة في الوقت المناسب.
